UH-60

O Sikorsky UH-60 Black Hawk, designado pelo fabricante como S-70, é um helicóptero médio bimotor de transporte utilitário e assalto. O modelo foi o vencedor de uma competição do Exército dos Estados Unidos da América no final da década de 1970 para a substituição da família UH-1 Huey. Sua variante naval desenvolvida para a US Navy é o Sea Hawk. Pode ser usados para diversas tarefas, desde apagar incêndios até levar o presidente dos EUA.

Exército

O Exército Brasileiro adquiriu quatro aeronaves em 1997 para operar na MOMEP (Missão de Observação Militar Equador-Peru) pelas características da região do conflito (grande altitude e sem infraestrutura aeroportuária).

Atualmente, estes helicópteros estão integrados a 4º Batalhão de Aviação do Exército na cidade de Manaus.

Força Aérea

Em 2006, adquiriu seis helicópteros dos estoques dos Estados Unidos. Os H-60L foram adquiridos pela FAB objetivando atender, especificamente, a missão de Combate SAR na região amazônica e, segundo orientação doutrinária da FAB, serão distribuídos no 7º/8º GAV, unidade implantadora e responsável pela doutrina de CSAR na Amazônia brasileira.

Marinha do Brasil

A Marinha do Brasil, com a finalidade de substituir as aeronaves SH-3 Sea King existentes no 1º Esquadrão de Helicópteros Anti-Submarino, pretende adquirir uma variante naval do UH-60, já usada no Exército e na FAB, para emprego ASW. Convém ressaltar que esta variante não tem relação com o Sea Hawk, devido a este ser mais complexo e com mais recursos de navegação e comunicação, o que torna o modelo utilizado pelos EUA bastante oneroso.

Descrição
Fabricante Sikorsky
Primeiro vôo 1974
Entrada em serviço 1979
Missão Transporte utilitário e assalto
Tripulação mínimo de 2

Dimensões
Comprimento 19,76 m

Peso
Tara 4.819 kg
Peso total 7.375 kg
Peso bruto máximo 11.113 kg

Propulsão
Motores 2× General Electric T700-GE-701

Performance
Velocidade máxima 357 km/h (Mach: )
Alcance 1.220 km
Relação de subida 216 m/min
Armamento
Metralhadoras 2× 7,62 mm


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